به گزارش پایگاه اطلاع رسانی خبرقم (قم‌نا)، اکبر بهنام‌جو در جمع مردم پردیسان قم با اشاره به وضعیت پروژه فرودگاه این شهر، اظهار کرد: در ابتدای آغاز به‌کار در استانداری، با مسئولان به توافق رسیدیم که فرودگاه قم در اولویت ساخت قرار گیرد.

وی افزود: پروژه فرودگاه قم از سال ۱۳۸۸ آغاز شد و در سال ۱۳۹۲ متوقف شده بود، اما در اواخر سال ۱۴۰۳ به توافق رسیدیم که این پروژه به اتمام برسد.

استاندار قم درباره روند اجرایی ساخت فرودگاه قم گفت: در حال حاضر کار با سرمایه‌گذار تقسیم شده و عملیات ساخت فرودگاه در حال انجام است. بخش نخست تغییرات زیرساختی باند فرودگاه به پایان رسیده و قرارداد روسازی و آسفالت نیز منعقد شده است.

وی ادامه داد: نقشه برج مراقبت فرودگاه نیز تهیه شده و عملیات ساخت آن طی یک تا دو هفته آینده آغاز می‌شود. برای ساخت ترمینال نیز منتظر آماده شدن نقشه فرودگاه هستیم و امیدواریم بتوانیم در دهه فجر سال آینده از فرودگاه قم بهره‌برداری کنیم.

بهنام‌جو درباره پروژه منوریل قم بیان کرد: پروژه منوریل در تهران مهندسی ارزش شده و چهار گزینه برای آینده آن مطرح است؛ از جمله جمع‌آوری منوریل، تغییر کاربری آن، ادامه مسیر تا پردیسان و همچنین اجرای طرح ترکیبی که در آن مسیر از حرم مطهر و مصلای قدس به بعد به‌صورت مترو ادامه پیدا کند و به پردیسان برسد.

وی تصریح کرد: باید هزینه‌های هر یک از این گزینه‌ها محاسبه و مزیت‌های آنها بررسی شود و ان‌شاءالله حداکثر تا دو ماه آینده تکلیف منوریل قم مشخص خواهد شد.

استاندار قم بیان کرد: منوریل در هر صورت باید به پردیسان برسد؛ چراکه در مراسم تشییع رهبر معظم انقلاب شاهد ترافیک سنگینی بودیم، اما اگر منوریل یا مترو وجود داشت، چنین ترافیکی ایجاد نمی‌شد.

وی با اشاره به پروژه متروی قم گفت: فاز نخست مترو از جاده جعفرآباد به سمت حرم مطهر آماده شده و تنها مشکل آن تأمین واگن بود که شهرداری و شورای اسلامی شهر واگن‌ها را خریداری کرده‌اند. اکنون واگن‌ها در حال ساخت هستند و طی دو ماه آینده به قم می‌رسند.

بهنام‌جو اضافه کرد: مهندسان در حال کار روی فاز دوم مترو هستند که تا جمکران ادامه خواهد داشت؛ اما اگر پروژه با روند فعلی پیش برود، تکمیل آن چهار تا پنج سال زمان می‌برد. به دنبال تأمین بودجه هستیم تا این فاز نیز با سرعت بیشتری اجرا و راه‌اندازی شود.

استاندار قم در پایان گفت: برای تجهیز کارگاه مترو در مسیر پردیسان به ۲۰۰ هکتار زمین نیاز بود که این زمین در اختیار پروژه قرار گرفته و اکنون در حال انتخاب پیمانکار هستیم.

وی خاطرنشان کرد: برای ساخت این فاز از مترو به ۵۰ تا ۶۰ همت اعتبار نیاز داریم و به دنبال تأمین منابع پایدار برای اجرای این مسیر هستیم تا پروژه در موعد مقرر به سرانجام برسد و ساخت آن بیش از حد طولانی نشود.